最近去参加了小米汽车的内部品鉴会，提前摸到了传说中的YU7--作为SU7车主，本来对小米造车已经有心理预期，但实车体验下来，还是被几个细节戳中了。
先说外观，实车比官图更有冲击力。前脸的"星芒X"灯组点亮时像呼吸灯一样渐变，销售说这是和保时捷团队联合调的光效，难怪看着特别有高级感。隐藏门把手做了防夹手设计，我试了下大力关门也不会夹到手指，带小孩的家庭应该会喜欢这个细节。轮毂用了锻造工艺，轻量化同时保留了机械感，黄色卡钳不是纯装饰，据说制动距离比SU7缩短了15%。
重点聊下续航，现场摆了两块电池包，弗迪的刀片电池和宁德时代的麒麟电池，销售说双电机版标配麒麟电池，零下15度续航衰减控制在18%以内，这个数据在北方太实用了。我特意问了充电速度，10分钟能补能400km，比我现在开的SU7快了30%，以后跑长途服务区吃个饭的功夫就能继续赶路。
智能座舱给了我惊喜，原本以为就是SU7那套系统升级，结果发现多了"场景模式"。试了下"露营模式"，语音喊一句就能联动米家投影仪+空气炸锅，后排座椅放倒后秒变1.8米大床，车顶还能外接帐篷，这完全是为露营党量身定制啊！激光雷达的位置做了隐藏式设计，不像某些车型凸出来一块，强迫症表示极度舒适。
