从滑跃到电弹，中国航母技术跨越实现领先
福建舰的下水和即将服役，标志着中国航母发展实现了从"追赶"到"并跑"的历史性跨越。这艘被央视官方认证为"目前已知世界上排水量最大的常规动力航母"的巨舰，以其8万余吨的满载排水量和电磁弹射系统，彻底改写了非美国家无法建造超级航母的历史。福建舰的技术突破不仅体现在规模上，更在于其多项核心技术指标已经达到甚至超越美国最新型福特级航母，使中国海军在航母技术领域站上了全球顶端。
▲福建舰打破大和号的迷梦，成为亚洲历史上最大的舰船
吨位跃升是福建舰最直观的技术跨越。官方数据显示，福建舰排水量为"8万余吨"。这一数据使福建舰成为"世界上已知的吨位最大的常规航母"，超越了英国现役的伊丽莎白女王级（约7万吨），与美国已退役的"小鹰"级（最大约8.3万吨）相近。更大的吨位为舰载机联队、燃料和弹药提供了充足空间，是航母持续作战能力的物质基础。与辽宁舰和山东舰约6万吨的满载排水量相比，福建舰的吨位提升超过2万吨，这意味着其载机数量有大幅提高。
福建舰最引人瞩目的技术突破当属其电磁弹射系统（EMALS）。这是全球第二型装备电磁弹射器的航母（第一型为美国福特级），但中国实现了从滑跃到电磁弹射的跨越式发展，跳过了美国历经数十年的蒸汽弹射阶段。得益于马伟明院士团队开发的"舰船综合电力系统"和"中压直流配电系统"，相比美国福特级的"中压交流"系统具有明显优势，提高了系统效率和功率密度，发电机组可更稳定运行。
