根据"高德地图"显示，以往厦门市民若是选择公共交通路线前往漳州角美，需从地铁1号线官任站出发，先坐3站地铁到园博苑，出站转乘981路公交，经过23站抵达新垵站；随后还要原地换乘城际712路公交，在国贸智谷站下车，最后再步行近500米才能到角美东站。整套流程下来，换乘多达3次，路途繁琐又耗体力，需耗时1小时58分钟。
如今，随着地铁6号线开放试乘，这一出行难题将被彻底解决。昨天下午，导报记者来到角美东站。1点50分，导报记者搭乘的列车从角美东站平稳驶出，车内噪音极低，乘坐体验舒适，大约过了4分钟，已顺利驶入厦门一农站，高效实现两市跨域穿梭。
下午2点30分，另一路导报记者从厦门官任站登车，一路向西行驶。地铁车厢内屏幕实时更新站点与行程时长，28分钟抵达漳州角美东站。
值得一提的是，这条地铁线还是一条藏着闽南风光的文旅专线，一路向西穿行，途经了马銮湾双溪湿地公园、杏林湾等生态点位。未来，乘客在沿线还可探访石美古村、天一总局、曾氏番仔楼等老牌人文景点，解锁地铁打卡闽南文旅景点的新玩法。
地铁4号线记者体验
最高时速120公里 "闪电侠"来了
被称为"闪电侠"的厦门地铁4号线惊艳登场，最直观的感受--快。
列车启动，加速带来的推背感随之而来。厦门地铁4号线列车设计最高时速为120公里，是厦门地铁列车队伍中速度最快的。未来，从翔安机场到厦门北站的全程运行时间，可实现半小时直达互通，便捷高效。厦门地铁4号线为全自动驾驶电客车，列车采用GOA4级全自动运行系统，可实现无人干预场景下的列车自动唤醒、休眠、自动驾驶等功能。
