换句话说，亚欧大陆不断走向一体化整合，是美国最不希望看到的事情，因此隔三岔五就会制造一些危机，或直接出手（阿富汗战争），或挑动代理人（与俄罗斯竞争在乌克兰的影响力）。
基辅独立广场，2013年11月29日。
海洋联盟之所以能够长期掌控全球霸权，一个核心原因是海运贸易量占了全球贸易总量的80%。
在美国战略家眼中，红海、苏伊士运河、马六甲海峡或许就像函谷关、山海关、河西走廊一样。
然而随着二十世纪横贯欧亚大陆铁路的出现，陆地力量或将给海洋霸权带来前所未有的冲击和挑战，海洋贸易的"哥伦布时代"可能结束。
这一点麦金德早在二十世纪初即提出过--未来的亚欧大陆是依靠铁路联系在一起的，一个更具内聚力的世界秩序即将出现。
从长远看，波兰中断中欧班列将成为亚欧大陆整合过程中的一个小挫折、一朵小浪花，但它绝不会扭转这一进程。
