特斯拉的市场布局则长期聚焦于美国、中国两大核心市场，拉美等新兴市场的开拓进程相对缓慢。在欧洲市场，特斯拉面临着大众等传统车企的激烈竞争，这些传统车企凭借成熟的经销商网络与售后服务体系，逐步缩小了在电动化领域的差距，挤压了特斯拉的市场空间。
从产业格局的视角来看，比亚迪与特斯拉的换位，是全球汽车产业从"单一引领"走向"多元竞争"的缩影。欧洲市场上，大众等传统车企的电动车销量超越特斯拉，反映出传统车企电动化转型的加速；中国市场作为全球最大的新能源汽车市场，不仅孕育了比亚迪这样的头部企业，更形成了较为完整的新能源汽车产业链生态，带动上下游数千家企业协同发展。2025年中国新能源乘用车世界份额68.4%，2025年1到11月份的世界新能源的增减量贡献度中，中国占了68%，德国占了增量的5%，印度占了4%的贡献度作用。可以说，中国新能源汽车在全球的产业地位越来越高，影响力也越来越大。
