近几年，中国企业在海外投资运营的港口接连遭遇非正常干预，合法合约被撕毁、经营权被收回、项目被强行接管，而所有行动的理由，都统一叫作"危害国家安全"。
很多人不理解，一个普通的商业港口，为何会频频成为被针对的目标？
答案并不复杂，我们用真实发生的港口案例，把整件事讲得清清楚楚。
港口真正争夺的，是全球贸易的咽喉要道
在今天的全球贸易中，港口早已不是简单装卸货物的地方，而是决定物流效率、贸易走向、供应链安全的关键节点。
谁能在关键航道上拥有稳定的港口支点，谁就能在国际经贸中占据更主动的位置。
最有代表性的就是希腊的比雷埃夫斯港。
2010年之前，这个港口受希腊债务危机影响，设备老旧、运营亏损、航线大量流失，在全球港口排名中跌到90名开外，欧美企业全都不愿接手，当地大量工人面临失业。
2010年，中远海运正式接手港口的集装箱码头，2016年进一步收购控股权，全面负责运营。
中方投入大量资金扩建码头、更新设备、打通铁路联运、新增亚洲到欧洲的直航线路，只用了几年时间，就让这个濒死的港口一跃成为地中海第一大港口、欧洲前四大港口，不仅为当地带来了大量就业和税收，更成为整个南欧物流体系的核心枢纽。
