今天已经是9月2号，本轮调价正好走到第三个工作日，正式"摊牌"的日子定在9月11号。回头看上一轮，8月28号刚落地的那次调整是涨价的--也就是说，车主的钱包这阵子就没消停过。
到目前为止，国内油价一共调了17轮，结果是11涨、5跌、1搁浅，"涨多跌少"已经成了板上钉钉的事。累计算下来，汽柴油的净涨幅超过1500块钱一吨，摊到每升上，平均涨了1块5还多。
那这轮为啥又从"跌"变回了"涨"？说白了，还是美伊那俩地方又较上劲了。这两天两边冲突升级、你来我往，市场心里直打鼓，国际油价被吓得一个劲儿往上蹿。最新数据显示：美国WTI原油收在85.76美元，一天涨了2.36美元；伦敦布伦特原油更猛，直接冲上90美元关口，收在90.49美元，单日涨了2.39美元。
国际油价这么一拉，国内自然得跟着"算账"。按照咱们的调价机制，眼下原油综合变化率大约在0.12%，对应国内汽柴油预估上涨10块钱一吨，折合成每升，也就是1分到2分钱。听着没多少，确实也没摸到50块钱一吨的调价红线。
不过话说回来，美伊这冲突看着短期内很难收场，国际油价后面保不准还有往上冲的劲头，国内的预估涨幅也会跟着水涨船高。
但也别慌。现在的国际油价已经趴在比较高的位置，想再往上突破其实不容易。说白了，只要美伊哪天真能坐下来谈拢，油价很有可能掉头往下，连着跌上好几轮。
