"定制车辆3月3日后出排产周期"
按照规划，小米SU7 Ultra全年销售目标为1万辆。不过，小米SU7 Ultra的受欢迎程度让其开售仅两小时就完成了全年的销量目标。
对于小米SU7 Ultra被追捧的原因，一位特意赶到线下门店看车的消费者认为，这主要是因为小米在前期做了很好的预期管理，先以高价发布再以远低于大众预期的价格上市，更能引起大家的购车欲望。"如果一开始以50多万元预售价进行宣传，最后以80多万元上市，就可能要遇冷了。"这位消费者坐在小米SU7 Ultra驾驶位，一边操作主控屏功能一边对记者说。
图片来源：每经记者 李星 摄
雷军称，小米SU7 Ultra的目标是性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA（奔驰、宝马、奥迪）。"小米SU7 Ultra的初衷，是打造属于这个时代的新豪车。"雷军在小米SU7 Ultra上市上表示，"我们的使命是哪怕做豪车，也要让更多喜欢我们的人能够买得起。"
去年10月29日，小米SU7 Ultra正式发布并同步开启预售，预售价为81.49万元。彼时，雷军就曾表示，小米SU7 Ultra量产车是小米SU7系列里面定位最高端、性能最强的一款车型。
官方资料显示，小米SU7 Ultra搭载了赛用碳陶瓷制动盘，相比普通制动盘更具高耐热性，最高工作温度超1300度，是普通钢刹车盘的两倍以上。其中，小米SU7 Ultra前刹车盘直径达到430mm，是目前轿车上尺寸最大的碳陶盘，甚至与普通家用车轮毂大小相同，有效增加散热面积更利于散热。
在性能上，小米SU7 Ultra对标的是保时捷Taycan Turbo GT。据雷军介绍，小米SU7 Ultra使用超级三电机系统，马力为1548匹，零百加速为1.98s，实测最高时速超359km/h。"小米SU7 Ultra已开始挑战全国专业赛道，速度超保时捷，成为最速四门量产车。"雷军表示。
