MB.OS 是奔驰为下一代电动车自研的智能座舱系统，目标是在软件架构上追上市面上新势力电动车。但我们了解到，这套系统的开发进度已经落后。
按照计划，MB.OS 系统会随全新一代奔驰 CLA 一起量产。CLA 是奔驰下一代电动车的开篇，最早在 2023 年 9 月德国的车展上进行概念车亮相。
全新一代奔驰 CLA 在硬件层面已逐渐完善。我们了解到，早在 2023 年 11 月左右，这款车已经进入奔驰位于北京大兴的原型车工厂。
但因为 MB.OS 进度落后，全新一代 CLA 的量产（SOP）时间，已经由最初定的今年 5 月，推迟到了今年 9 月前后。
我们独家了解到，此前主要是奔驰德国的研发团队在负责 MB.OS 的开发，现在很多相关的研发项目都陆续转到中国。
一位奔驰中国的员工告诉我们，该公司在中国的研发中心（RDC），几乎是今年奔驰中国唯一还有一定规模招聘计划的机构了。
但对于销售体系的员工而言，奔驰重拾竞争力之前，他们始终要担心进一步的 "降本增效"。
按照奔驰在财报会上的说法，暂时 "不会对减员给出一个明确的数字"。一些奔驰中国的员工担心，如果未来再次裁员，这些没有 "无固定期限" 合同的员工，可能不会拿到这么高的赔偿了。
