特朗普还没有登上访华的专机，就收到了马斯克自立美国党的消息。对"特马组合"的彻底决裂，外界其实早有预期，为什么这么说？而在"美国党"出现后，随着特朗普直言"非常失望"，一场内斗也无法避免，这会让美国的内部局势走向何方？
在"空军一号"上，特朗普就此前的"访华"传闻进行回应，明确表示"可能会去中国"。而且，特朗普第二任期的首次外访中，就率领了多名美企高管，因此他如果访华，大概率也会带领一个豪华代表团。然而，除了还在中国制裁名单中的鲁比奥，还有一个人也不会跟随特朗普访华，他就是马斯克。
日前，马斯克宣布自立美国党，正式站在特朗普的对立面。对此，特朗普声称"很伤心"，指责马斯克是"坚定的民主党人"，还表示"他从未给共和党捐一分钱"。然而在去年的美国大选中，马斯克是特朗普最大"金主"。不得不说，特朗普这番言论实在是过于负心薄幸，他这番操作让外界进一步认识到什么是"吃干抹净。过河拆桥"。
而且，以马斯克的性格，他自立美国党并非想要做一番事业，只是想要隔空对特朗普示强，报复后者在"大而美"法案中取消电动汽车税务优惠的举动。换而言之，马斯克建党的真正目的，就是泄愤，但他显然没意识到，这是不留后路的做法。
特朗普将马斯克定性为"民主党人"，挑明了要全力打压他。共和党内部更是有人赤裸裸地表示，马斯克将成为"没有国家的人"。要知道，"大而美"法案给负责"非法移民"的美国移民及海关执法局（ICE）提供了1000多亿美元预算，他们大概率会跟美国国税局一样，成为可以随时随地抓人的机构。值得一提的是，马斯克与美国国税局关系也很差，他的下场基本注定了。
不过，引发特朗普与马斯克内斗的"大而美"法案，真的跟它的名字一样吗。根据高盛的说法，法案通过当天，美国就流失了高达160亿美元的清洁投资资金，相关企业已经裁员超过4万人。而在另一边，中国收获了大量订单，仅隆基绿能在7天内就拿下47.3亿美元的光伏合同，宁德时代的欧洲市场份额暴涨至38%，比亚迪一口气拿到巴西约10亿美元的电动巴士订单。就连美国官方也承认，中国光伏将因为"大而美"法案，在美国市场的份额从25%飙升至63%。但对这些情况，特朗普却用"中国没有风电设施"的谎言，轻描淡写掩盖过去。东升西降的大势，就在特朗普不断撒谎中更加突出。
