距离国内新一轮成品油调价窗口开启，仅剩最后两天时间。
7 月 31 日 24 点，全国油价将进行最新一轮调整。
本轮计价周期前期，国际油价一路冲高，市场涨价预期拉满。不少机构提前测算，本轮油价大概率迎来大幅上调，单升涨幅逼近七毛，加满一箱油要多花三四十块钱。
就在大家准备接受涨价、甚至不少人计划提前加油避险的时候，国际市场风向突然逆转。
最新数据显示：国际原油走出连续两日大跌行情，连续两个交易日持续回落，前期地缘冲突带来的炒作溢价基本消化完毕。
这波突如其来的原油回落，直接把国内本轮油价的上涨空间狠狠压缩，涨价幅度大幅缩水。对于所有有车一族、依赖燃油谋生的行业来说，这是近期最实在的一个好消息。
本轮国内油价调整，一共十个工作日。
前半段行情，完全是利好涨价的走势。
受中东地缘局势紧张影响，市场普遍担忧原油供应会出现缺口，资金避险情绪拉升油价，布伦特原油一路冲高，逼近百元关口，国内油价上调基数一路走高，最高预测涨幅突破 830 元 / 吨。
按照这个幅度，92 号汽油、95 号汽油全面大涨，普通私家车加满一箱，直接多花 35 到 40 元，对日常通勤、长途出行都是一笔不小的开支。
就在涨价预期即将落地、大家以为油价要再度冲高的时候，市场走势彻底反转。
7 月 27 日、7 月 28 日，国际原油连续两个交易日集体收跌，形成非常罕见的短期两连跌。
纽约 WTI 原油、伦敦布伦特原油同步回落，前期积累的涨幅快速回吐，短期过热的多头情绪彻底降温。
之所以说这波下跌含金量很高，是因为这次下跌不是小幅微调，是确定性的趋势回落。
两天时间，国际原油快速回归理性区间，直接改写了国内本轮油价的调价基数。
根据国内权威能源监测平台 7 月 29 日最新更新的数据：
当前国内成品油综合调价涨幅，已经从前期最高的 830 元 / 吨，回落至760 元 / 吨左右，涨幅明显收窄。
