8月3日（美东时间），国际油价遭遇重挫：WTI原油期货9月合约收跌5.11%报80.34美元/桶，布伦特原油10月合约收跌4.73%报83.77美元/桶，盘中最大跌幅均超7%。截至8月4日凌晨，WTI继续徘徊于80美元下方，弱势延续。
受此带动，国内新一轮成品油调价（窗口：8月14日24时）偏向下调。当前统计周期已进行2个工作日，原油变化率-3.92%，预计下调幅度扩大至210元/吨，折合92号、95号汽油及0号柴油每升下调0.17-0.19元，50升油箱可节省约8.5-9.5元。较首日120元/吨的预测，跌幅进一步扩大90元/吨，远超50元/吨的下调红线。
距离调价尚有10天，若后续国际油价反弹，跌幅可能收窄；最终结果以国家发改委8月14日通告为准。
7月国内成品油经历"两连涨"（7月17日、7月31日），汽油累计上涨985元/吨，柴油涨945元/吨，折合升价累计超0.82元。其中7月31日汽柴油每吨分别上调685元、655元，多地92号汽油迈入"8元时代"。2026年前15轮调价呈现"十涨四跌一搁浅"格局，汽油累计上调1575元/吨。然而7月末国际油价已开始回调（上周WTI跌5.20%、布伦特跌6.88%），8月3日大跌进一步强化国内下调预期。
8月4日全国重点省市油价（元/升）
地区 92号 95号 0号柴油
北京 7.97 8.48 7.69
上海 7.93 8.44 7.62
江苏 7.94 8.44 7.60
浙江 7.94 8.44 7.62
广东 7.99 8.65 7.64
山东 7.93 8.51 7.55
四川 8.06 8.62 7.68
湖北 7.98 8.54 7.63
海南 9.08 9.65 7.72
西藏 8.84 9.35 8.17
新疆 7.74 8.29 7.39
陕西 7.85 8.30 7.53
云南 8.12 8.71 7.71
最高海南92号9.08元/升，最低新疆7.74元/升，加满50升两地价差达67元。
大跌背后四大因素
1. 美伊霍尔木兹通航磋商：特朗普宣布取消对伊军事打击，释放谈判信号，市场此前累积的地缘风险溢价快速挤出，多头踩踏。
2. 欧佩克+增产：8个产油国批准9月起日均增产18.8万桶，彻底取消165万桶/日的额外自愿减产，供应宽松预期强化。
3. 实际通航量仍低：海峡日运油量从超800万桶骤降至不足200万桶，若谈判破裂，油价随时可能反弹。
4. 国内调价机制：挂靠国际原油10日均价，单日大跌影响会逐步传导至8月14日。
