关于大模型，李想认为基座模型到一定时刻，一定会变成VLA（Vision Language Action Model，视觉语言行动模型）。
李想认为VLA（Vision Language Action Model，视觉语言行动模型）的作用
李想解释到因为语言模型也要通过语言和认知去理解三维的世界，而三维世界不是只有图片，图片并不能还原真实的物理世界，需要真正向量用Diffusion（扩散模型）的方式来认知世界。
李想认为这对于自动驾驶也是一样的，自动驾想要走向L4，要有极强的认知能力，当事物发生变化的时候，能够有效的理解这个世界，而不只是端到端背后的那些压缩记忆。
所以对于理想公司团队，李想要求至少在中国的范围之内，未来几年必须保证大语言模型的基座模型要做行业前三，根据这样的要求，需要什么的训练算力，李想表示都愿意来投资。
关于Robotaxi，李想表示不想做。因为李想认为实现L4自动驾驶以后，家庭用车也会变得更便宜，成本变得更低，愿意拥有一辆车的人会变得更多。
李想相信，当一个空间变得更好，效率更高，体验更好的时候，用户更应该拥有这个空间，移动的家其实终极是L4，幸福的家是就是李想讲的"硅基家人"。
关于理想是否会做人形机器人，李想表示概率上肯定是100%，但节奏不是现在。李想认为L4级自动驾驶是最简单的机器人，如果连L4级跟自动驾驶的汽车都解决不了，是没有办法解决更复杂的人形机器人的。
此外，李想也回应了近期热门的为什么买法拉利这个问题，李想认为体验很重要的，只有经过自己的体验，才能变成自己的认知和能力。
李想也提出到到2030年的时候，理想汽车会有50%的概率做一辆非常有趣的超级跑车，但一定是一辆人工智能的跑车。
03. 结语：李想全面押注人工智能
在"消失"在公众视野九个月后，李想回归了大众视野。
但是这一次，李想没有发布什么产品，而是对AI侃侃而谈，他将人工智能视为"未来的全部"，认为大模型的出现让会人类发生根本性的改变，也聊了聊理想汽车智能驾驶和理想同学应用人工智能技术的最新进展。
那么有AI的理想汽车未来会是怎么样？让我们拭目以待。
