"首任车主权益"被取消并非个例
高先生的遭遇并非个例，江苏的蔚来车主王先生反映，他驾驶蔚来ES6两年行驶近35万公里后，也在7月9日被通知取消"首任车主权益"。
王先生告诉记者，他曾是蔚来品牌的"铁粉"，不仅前后购买过4辆蔚来汽车，还积极参与蔚来官方组织的云南、新疆、甘肃的自驾游活动，甚至亲历了蔚来第3000座换电站落成的历史时刻，"2025年1月1日，我先去哈尔滨参加活动，然后又跟着蔚来官方的直播车去了漠河，创始人李斌放烟花时我的车就停在旁边。"
（车主王先生向记者展示4辆蔚来汽车和多次参加蔚来自驾游活动）
记者发现，这两个被取消权益的车主有个共同点：在短时间内行驶里程较高。其中，高先生前四年累计行驶11万公里，第五年突增至每年17万公里；王先生近两年的行驶里程为35万公里。
蔚来汽车在销售时曾宣传终身权益"不限里程、不限年限"，如今以"超日常使用"为由推翻承诺。"如果(行驶)里程多就要取消权益，当初为何承诺'不限里程'？"高先生认为"这是消费欺诈！"
王先生也曾要求蔚来汽车工作人员拿出自己"营运的证据"，却并未得到明确回复。
