记者：这个边缘意味着什么，是离成功近一点。
戴政：距离着陆的中心点大概是40米。
记者：这个40米意味着什么？
戴政：意味着如果最后的着陆点火工作正常的话，预期是能够实现我们的目标，而且能落在场坪中心。
朱雀三号爆炸撞击后的残片和黑匣子将被带回，进行全面检查。尽管媒体上讨论首飞到底是成功还是失败的声音仍在持续，但对戴政和团队来说，入轨的成功值得庆祝。
记者：你以前成功过很多次了，这一次的任务偏重是在哪呢？
戴政：这一次的任务实际上首要看中的还是入轨，这代表我们这款火箭后续是能够为卫星客户提供服务的。回收是我们火箭企业降成本的一个非常重要的手段，但对客户来说，他要求是你要把我的货物、有效载荷、卫星送到我需要的运行轨道上，至于这辆车你是不是能使用第二次，那是你的事，不是我的事。
记者：你这次是一箭几星？
戴政：实际上这次没有带有效载荷，打的是一个配重。对火箭行业，尤其像我们民营商业火箭公司来说，要通过一次正确的飞行、成功的飞行来告诉他，我的火箭具备这样一个能力，以后我才能够把火箭卖出去，其实是一个行业上的惯例。
