7月25日晚油价就要调整，国内油价或大幅下跌，7月23日95、92汽油今日价格下跌中。
根据我国成品油"10个工作日"一调整的规则，在本周四晚(7月25日24时)就要进行2024年的第15次油价调整，在前14次油价调整中，油价已经大涨了7次，这让今年之前的调整中，有一半时间都是上涨的。特别是受到近期油价两连涨上涨3毛的影响，7月的汽油又涨到"8元时代"。好在最新一次油价调整，油价重回下跌，目前预计下调110元/吨(0.08元/升-0.10元/升)。
7月23日92,95号汽油与柴油请看下方油价列表，各位车友相互转告，过2天油价就要降了
对于云南、陕西、四川、贵州、内蒙古、辽宁、新疆、青海、西藏，黑龙江油价没有实行统一价格,这边列出的是省会的零售价。
油价"越跌越多"，7月要迎来今年第五次油价下跌
今年到目前为止油价已经下跌了4次，可是上涨的比下跌多了3次，接近一倍的次数。这让今年的汽柴油价格已经不便宜了。看看上面超过8元/升的92号汽油价格大家就知道了。好在在上一次油价上涨后，目前进行的7月第二次油价调整，油价统计是"越跌越多"。现在距离油价调整只有2天时间，就目前跌幅跟国际油价走势而言，油价下跌几乎可以确定了。在7月油价就要迎来今年第5次油价下跌了。
而且目前进行中的国际油价又下跌了，截止发文时国际油价：纽约商品交易所(WTI)每桶78.12美元，下跌0.66%，布伦特每桶82.11美元，下跌0.62%。这让2天后油价有望跌更多。
最近国内豆粕市场可谓风云变幻，价格低位震荡，需求却是冷冷清清。你有没有想过，为什么油价一直偏强运行，却让豆粕市场如此乏力？
国内油脂豆粕市场行情分析
东北主流油厂报价在3110~3220元/吨，华北在3060~3110元/吨，华东在2980~3030元/吨，华南在3000~3020元/吨。
6月份国内大豆进口1111万吨，1~6月累计进口4848万吨，预计7~9月进口规模高位。
目前国内豆粕现货价格在2970~3090元/吨，主要地区包括山东、江苏、天津、广东等。
国内豆粕市场供需格局的变化
国内豆粕需求乏力，市场购销冷清，油厂豆粕库存超120万吨，面临库存压力。
美豆市场新作大豆优良率较高，市场对新作丰产预期高，CBOT大豆11月合约报价跌至1035.5美分/蒲。国内豆粕市场供需格局的变化是一个复杂且动态的过程，受到多种因素的影响。国内豆粕的生产与大豆的种植面积和产量紧密相关。近年来，随着农业科技的进步和种植结构的调整，大豆的种植面积有所增加，这直接影响了豆粕的供应量。然而，由于国内土地资源有限，大豆种植面积的增长速度受到限制，这在一定程度上制约了豆粕供应的增长。
国内豆粕的需求主要来自于饲料行业，尤其是畜牧业。随着人民生活水平的提高，对肉类产品的需求不断增加，这推动了畜牧业的发展，从而增加了对豆粕作为饲料原料的需求。此外，随着消费者对健康和环保意识的增强，对绿色、有机饲料的需求也在增长，这也对豆粕市场产生了积极影响。
国际贸易环境的变化对国内豆粕市场供需格局同样有着重要影响。中国是世界上最大的大豆进口国，国际市场的大豆价格波动会直接影响到国内豆粕的成本和价格。例如，中美贸易摩擦期间，大豆进口成本的上升导致了国内豆粕价格的上涨。此外，全球气候变化、疫情等不可预测因素也会影响大豆的国际贸易，进而影响国内豆粕市场。
政策因素也是影响国内豆粕市场供需格局的重要因素。政府对农业的扶持政策、对饲料行业的监管政策以及对进口大豆的关税政策等都会对豆粕市场产生影响。例如，政府对大豆种植的补贴政策可以鼓励农民增加种植面积，从而增加豆粕的供应；而对饲料行业的环保要求则可以推动豆粕的绿色生产和使用。
