但是特斯拉在中国大降价的最大赢家并非特斯拉，而是比亚迪。
特斯拉降价后，坐壁上观的比亚迪找准机会果断出手，在推出起售价不足10万元的秦PLUS DM-i冠军版后，还针对王朝系列产品下调价格。可以说比亚迪后发制人，但效果更胜一筹。
4月2日晚，比亚迪发布公告，公司2023年3月新能源汽车销量207080辆，本年累计销量552076辆，同比增长92.81%。
从全球销量/交付规模来看，比亚迪的新能源乘用车产销量自2022年第2季起超越特斯拉后，便不断拉开差距。
比亚迪和特斯拉产销量比较 图源财华社
由于比亚迪的存在，特斯拉对于是否在中国市场进一步降价一直三缄其口。
有网传消息称，本周六，中国内地市场特斯拉Model 3、Model Y将迎来降价，其中Model 3最高降4.3万，Model Y系列降4.6万。这一消息一经公布，便在网上引起热议。
特斯拉公司副总裁陶琳4月14日晚间通过其个人微博发布Model3/Y车型全球起售价对比图，疑似回应中国内地市场是否跟进本轮降价事宜。
根据价格对比，截至目前，特斯拉Model3/Y车型在多个市场的售价中，中国内地市场均为最低价。
