电池原材料价格攀升 动力电池回收价格飙涨
除了燃油车，新能源汽车的回收拆解市场也在快速发展。动力电池可以说是新能源汽车的 " 心脏 "，占整车制造成本最高可达 60%。如何提高汽车电池的回收利用率，也成为行业面临的重要课题。
记者在采访时了解到，近几年随着动力电池原材料的价格攀升，电池回收价格也跟着 " 水涨船高 "。
浙江某汽车拆解企业宁波基地负责人 陆亚辉：2019 年以前，我们回收的时候是把电池作为报废车的整体进行回收，一块电池当时的回收价格可能就几百元。按照现在的价值来看，一个电池，50 度电，它的价值可能在 2 万元到 3 万元之间。和三年前对比，价值就翻了 50 倍左右。
据了解，新能源汽车电池的回收利用模式主要分为梯次利用和提取原材料，梯次利用可以将电芯重新组装后降级使用，发挥电池的长期使用寿命，例如用在电动车、旅游观光车、储能充电宝等场景。而提取原材料更像是打造永不枯竭的 " 城市矿山 "，可以缓解电池原材料紧缺的困扰。
湖北武汉某动力电池再生技术有限公司董事长 张宇平：因为在原生矿场里，它的镍可能只有百分之一点几的含量，但是在动力电池里面它可能有百分之十几甚至百分之二十几的含量，对比原矿进口，它要低一成左右的价格。
近年来，我国新能源汽车持续爆发式增长，产销量连续 8 年保持全球第一。中国汽车技术研究中心的数据显示，预计 2025 年我国动力电池累计退役量将达到 78 万吨，年复合增长率在 50% 到 60%。
湖北武汉某动力电池再生技术有限公司董事长 张宇平：我们 2020 年刚刚起步，大概回收了 4000 多吨电池，到了 2021 年，我们就翻了一倍，到 8000 多吨了。我们做了大致测算，到 2030 年，如果完全把所有的退役的电池回收起来，那么它里面能够提取出的材料应该能至少满足当年需求的 50% 以上。
