而在另一边，富有戏剧性的一幕是，阿维塔11在30~80km/h的速度范畴区间下，都能够对静态儿童假人进行识别并且刹停。
所以如此看来，拥有3个激光雷达+ 6个毫米波雷达+12个超声波雷达+13个摄像头，并且芯片总算力只有400 TOPS（小鹏G6是508 TOPS）的阿维塔11确实具备在AEB领域同级领先和独一档的能力，也让人不得不感叹华为赋能技术的强大。
紧接着是对静态假车的夜间AEB测试。通过实测我们能看到，小鹏G6、小鹏G9、极氪X在50km/h之时均未能通过测试，而腾势N7则是折戟在了70km/h的速度区间。
不出所料，问界M5、阿维塔11和新款特斯拉Model 3均能够做到在时速80km/h下的刹停。
因此这样看来，在夜间AEB测试中的对静态假车环节，拥有华为赋能的问界M5、阿维塔11和新款特斯拉Model 3都具备压倒性的优势，腾势N7算是中规中矩，而小鹏G6、小鹏G9、极氪X则处于一种成绩垫底的实测表现，让人有些摸不着头脑。
