在业绩逐步恢复的同时，国际邮轮巨头也在做着密集调整。截至11月6日，皇家加勒比游轮、嘉年华集团国际邮轮巨头相继披露了第三季度财报，两家国际邮轮巨头业绩均呈复苏状态，其中皇家加勒比游轮在第三季度还实现自疫情影响以来的首次盈利。除了业绩回暖外，航线持续复苏，新船接连发布，也让业界看到了国际邮轮市场复苏的动力。除了在国际市场上做"加法"，一些邮轮巨头也针对亚洲市场做起了"减法"，不过这也给了中国邮轮企业快速发展的机会，未来一旦中国邮轮市场复苏，本土邮轮将成为一股新势力。
接连发布新船
随着大多数国家和地区旅游限制的解除，国际邮轮巨头们也扬帆起航，实现业绩回暖。
作为全球最大游轮品牌的皇家加勒比率先扛起复苏的大旗。根据其公布的2022年第三季度业绩表现，报告期内，皇家加勒比游轮实现总营收30亿美元；净利润达3300万美元，每股收益0.13美元，与第二季度的净亏损5亿美元相比有明显改善。而这也是皇家加勒比游轮受疫情影响以来首次实现盈利。
从载客率方面来看，2022年第三季度，皇家加勒比游轮总体载客率达96%，加勒比航线的载客率达到近105%；船票预订量领先第二季度，并显著高于2019年同期对所有未来航次的预订量。同时，皇家加勒比游轮2023年全年航线的预订情况已达历史水平，票价创新高。
皇家加勒比游轮亚洲区主席刘淄楠在接受北京商报记者采访时表示，"第三季度的业绩表现高于我们在此前的预期，这主要是受持续强劲的市场需求驱动，以及团队高效的执行配合。当前超过100个国家和地区已开放国际邮轮航线，除了东北亚以外的区域市场皆恢复，市场需求的表现也一直超出行业预期。我们预计接下来的复苏情况将会更加乐观"。
