倒在春天里的ofo，成了名副其实的前车之鉴。ofo偶尔还会出现在媒体的视野中，但大众记忆里只剩下退不了的押金了。流量获客，不计成本，共享单车是细分业态里的一面镜子。互联网巨头进入，开启烧钱推广模式，一种应用或者一种服务才能真正进入普通大众视野。
单车是随处可见的影子。中国的不少公司，无论是上市公司和未上市的初创公司，经常试图超越对手，为追求市场主导和产业领导地位，牺牲短期利润以获得用户流量。
成也烧钱、败也烧钱，已经败退的前车打不起消耗战，更意味着单车经济这块蛋糕，即便是拥有较大体量的互联网巨头，也无法仅凭砸下巨资而奠定胜局。
不断上涨的价格会在无形中改变消费者的习惯，一定程度透支了行业未来的发展空间。但价格不涨，下一个春天什么样，谁也不知道。
"to be or not，这是个问题。"
