随着普及程度日益提高，新能源汽车的安全问题也愈发受到关注。7月1日起，两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB18384-2025）（简称"电动汽车安全新国标"）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）（简称"电池新国标"）将正式实施。
业内人士表示，一个聚焦电池、一个统领整车，两项新规直指新能源车安全痛点，构筑起电动汽车安全的"双重防线"，将为新能源汽车产业的设备更新与消费升级提供坚实的安全根基。
中国汽车工业协会6月10日数据显示，5月我国新能源汽车市场企稳回升，产销分别完成155.4万辆和149.6万辆，同比分别增长22.4%和14.4%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例进一步提升，达到56.9%。截至2025年底，全国新能源汽车保有量已达4397万辆。
高油价、消费转型等因素正加速"油电替代"过程，对车辆安全特别是电池安全提出了更高要求。
电动汽车安全新国标要求实现整车高压回路或驱动系统与可充电储能系统之间高压回路的物理断开，并首次将"一键断电"装置定义为物理断电装置，彻底取代以往依赖软件控制的断电方式，提升了事故救援的可靠性和时效性。同时，要求车辆在静止非充放电工况下可通过驾驶员一个动作（点触、长按）响应此功能。
