光绪十三年（1887年）吴大澂调任广东巡抚，继任东北防务之人不具有他那种战略眼光，于是沙俄开始公然违背条约。事实上俄国从一开始就并不打算遵守这一条约，在此后相当长的一段时间内吴大澂为中国争取到的图们江口通航权只停留在纸面条约上而并不是一项中国得以实际享受的权力。事实上当时东北的主要水系几乎都存在类似问题：本属中俄界河的黑龙江和乌苏里江被视为俄国独占，禁止中国船只通行（即使在靠近中方一侧也不行），就连属于中国内河的松花江也只能通行俄国船只。
直到一战时期中国政府利用俄国深陷战争泥潭的时机恢复了中国船只在东北河流的自由通航权，由图们江进入日本海的航线也被重新打通。据图们江航线打通后的珲春地方史料记载：珲春县城有码头、海运公司并开辟有内河--近海国际航线，火轮常由图们江出海，往来于日本海沿岸的元山、釜山、新潟、长崎等港并远达上海。1931年日军发动九一八事变，侵占中国东北。1938年日本在张鼓峰战役失败后为防备苏军堵塞了图们江出海通道。
