上海超级工厂复工第三天，特斯拉交出一季度成绩单。4月21日，特斯拉发布财报显示，今年一季度净利润超33亿美元，这意味着特斯拉已连续第11个季度盈利，33亿美元约合214亿元人民币，这意味着在今年首个90天里特斯拉每日进账超2亿元。虽然一季度再创多项纪录，但受芯片紧张、原材料价格上涨及疫情等因素影响，特斯拉不得不放缓脚步，面对今年交付量增长50%的"军令状"，特斯拉的挑战依然不小。
整车销量领涨
财报显示，今年一季度特斯拉营收187.56亿美元，同比增长81%；归属于普通股股东的净利润为33.18亿美元（约合214.011亿元人民币），同比增长高达658%。有网友称："净利润单位换成人民币，特斯拉日均赚钱超2亿元，真是太凡尔赛了！"
从账面数据看，特斯拉整车销售仍为营收的主要来源。今年一季度，特斯拉汽车业务营收168.61亿美元，同比增长87%，占其总营收的89%。汽车业务高营收的背后，是特斯拉持续高位的新车交付量。数据显示，今年一季度特斯拉新车交付量超31万辆，同比增长68%。其中，Model 3和Model Y的交付量为29.5万辆，同比增长62%；Model S和Model X的交付量为1.47万辆，同比增长625%。特斯拉相关人士表示，今年一季度特斯拉营收同比增长，主要是受交付量增加、单车成本降低等因素影响。
交付量提升的同时，今年一季度特斯拉的单车毛利率也跃升至32.9%，超过市场预期的28.4%，进一步提升其盈利能力。除汽车业务表现亮眼外，特斯拉通过销售碳排放积分获得的收入达6.79亿美元，同比增长31%；能源发电和存储营收达6.16亿美元。
