银行试水碳账户:坐公交能积分,计算标准待统一

2022-04-06 10:43     新京报

410公里的浙江"母亲河"钱塘江,向西上溯源头,是位于浙闽赣皖四省边际的衢州。这座"因山得名、因水而兴"的山水美城,全市森林覆盖率71.5%,出境水水质达Ⅱ类以上,也由此吸引了娃哈哈、旺旺集团等饮料龙头企业先后在此建厂。

虽然有着先天优势,但十余年前,衢州的环境质量也一度因小化工、小造纸等"五小"企业的大规模发展而掉头转下。关停或搬迁化工园区、整治小石灰窑、养殖场,衢州用十多年时间跑出绿色低碳的发展模式。在去年末召开的2021中国企业家博鳌论坛圆桌会议上,衢州带来了"双碳"背景下区域低碳转型发展的一个新解题公式--碳账户。

"碳账户是界定各社会主体的低碳贡献、减碳责任和碳排放权边界的数据治理工具。"衢州市发改委相关部门负责人表示,碳排放在哪儿,如何降,降到什么程度?碳账户为解决这些问题打开了一扇窗。此外,碳账户不只囊括政府、企业,更是从个人消费端减少碳排放。

人口只有250余万的衢州,试点碳账户一年多以来,已建设居民碳账户230余万个。新京报贝壳财经记者从农行衢州分行了解到,公众通过线上转账、缴费、支付等绿色支付行为以及乘坐公交、租赁公共自行车等绿色出行数据,都会被分类进行碳积分赋值计算。

开展探索的也不只有这一地一行,随着我国"双碳"目标提出,中信银行、建设银行、浦发银行、日照银行等近半年纷纷测试或上线"碳账户"/"碳普惠平台",记录和量化个人节能减排行为。

不过,业界普遍表示,碳账户刚刚起步,还有很多待解问题,比如碳账户对节能减排的推动作用有多大,体系还有哪些需要完善的地方,数据核算的科学性和统一性如何解决以及用户的信息安全是否有保障等。

今日关注
更多