因为有人车沟通环节,所以手动挡的车开长途不会那么闷,但若让我选,我选自动挡。

其实,在高速上开手动挡与自动挡区别不大,我也曾经开过有定速巡航的手动挡车型,卡上最高挡位之后就可以持续巡航了。
两种变速箱最大的区别在市区拥堵路况中,手动挡车主会因为频繁走走停停而踩到脚抽筋,特别是日产低端车型的那种"有效行程薄如纸"的垃圾离合器(唐山齿轮厂荣誉出品);自动挡车型的驾驶感受会更加舒适,就是旧款干式双离合变速箱比较容易过热。
电气化时代与手动挡的不解矛盾
因为有人车沟通环节,所以手动挡的车开长途不会那么闷,但若让我选,我选自动挡。
其实,在高速上开手动挡与自动挡区别不大,我也曾经开过有定速巡航的手动挡车型,卡上最高挡位之后就可以持续巡航了。
两种变速箱最大的区别在市区拥堵路况中,手动挡车主会因为频繁走走停停而踩到脚抽筋,特别是日产低端车型的那种"有效行程薄如纸"的垃圾离合器(唐山齿轮厂荣誉出品);自动挡车型的驾驶感受会更加舒适,就是旧款干式双离合变速箱比较容易过热。
电气化时代与手动挡的不解矛盾