于是我在拉着手刹的前提下，同时放离合与轰油门，硬把这台车拉上了坡顶。从此以后，我明白了半坡起步的真谛是控制好手刹，一定不溜车。
当时笔者买手动挡车型不是为了练好车技，纯粹就是没有多一万块钱买自动挡，而且手动挡日后保养方面的成本更低，每一百公里能省差不多10块钱（对于我一个刚毕业只有小几千块工资的穷学生而言很重要）。
后来笔者开了不少手动挡的小货车和微型面包车，也跟司机大哥们聊过一些，大家的共同认识是：把手动挡学溜也就只需要一两周时间，痛苦过后全是优势，开车的时候可以根据载客量和载货量来判断换挡的时机，养护成本明显很低，油钱省出来就是工钱。更重要的是，很多轻型商用车在中国市场也就只有手动挡可选。
