2021年11月6日，新华社称，由中国中铁六局承建的越南首条城市轻轨项目正式完成。其交接仪式于越南河内举行，意味着河内吉灵-河东线轻轨正式通车。图自新华社
去过越南的人都知道，越南满街都是摩托，一个路口几百辆摩托聚集在一起等红绿灯是常有的事，一到绿灯“哗”地像蝗虫一样开出去，等变红灯了摩托车还没开完，公交车、私家车之类的交通工具几乎没法正常行驶。等到地铁通车，摩托车数量就可以逐步减少，整个城市的交通状况才能有所改变。
要知道，在越南修地铁非常困难。越南是土地私有化国家，每户人家地面上的房子和地面下的土地都归自己所有，房子不是随便能拆的。再者，河内地表下的基础设施非常陈旧杂乱，都要重新改造，不仅是修地铁本身，还要把地下管线建设全部现代化。中国企业就是在这样的条件下把河内地铁修起来了，换了其他人是做不到的。有欧洲人感慨，在河内修地铁，河内政府做不了，只有中国有本事做。
我相信，不管是越南还是泰国，最后一定是出于自己发展的需要，愿意与中国合作，无论是承建基础设施还是发展经济。很简单的道理，有了比较，事实就摆在面前，找中国合作和找日本合作的结果是不一样的。现在已经比较了一部分，再拖延五年十年，还会比较得更充分。
所以，我们要有耐心，我们不强迫别人必须接受我们，但我们也必须将自己能够做的做到极致，让别人赶不上也取代不了，那么下一次机会一定在我们这儿。
