中国港口相关行业还需要改进的地方
目睹了美国的各种荒唐操作后，可能有读者就开始“飘飘然”，甚至以为中国港口的一切都是如此完美。很抱歉，请尽量避开这类观点。
我们目前并没有大肆嘲笑美国的能力。
因为即使美国对供应链运输的管理能力已经差到了这个地步，美国依然主导并控制着供应链，各条供应链的链主很多还是美国公司；而中国从事供应链运输的物流企业，还在产业最低端的环节上疯狂内卷。
美国在海铁联运这一项上依然领先中国很多，美国差不多每个州都有一个可以当做海运港口使用的铁路站（RAMP）。中国中欧班列发展迅速，但铁路跟海运结合程度还很低，远不及美国。
国内公众对港口行业也有很多认识误区，一个值得注意的，就是要避免对自动化和无人化过度迷信。
宁波港码头控制室显示屏实景，右边显示是梅山码头，左边显示北三集司就是梅山码头封闭期间多数船舶改挂靠的四期穿山码头（作者供图）
