由于S挡的动力强劲，因此，车主在爬坡行驶或者超车加速的工况下，可以选择使用S挡。车主由D挡切换至S挡的一瞬间，便会感觉到发动机转速提升，整车的应答性更加灵敏，车辆的超车加速感更加轻快，唯一的缺陷是，发动机转速较高，导致车辆的NVH性能偏差，车辆的驾驶舒适性并不是很好。
L挡
L挡又被称之为“Low”挡，它是指自动变速器的低速挡，L挡一般在CVT变速器中出现，在大众车辆上，则会出现L1、L2等档位。当变速器切换至L挡时，对于AT、DCT等车辆，变速器会限制在1挡或2挡行驶，其最高档位只能达到1挡或2挡，对于CVT变速器而言，其传动比值会设置得非常高，车辆正常行驶时，发动机转速也很高，松油门时车辆的整体拖拽感非常强烈。
