拆解外贸之痛:来不了“老外”见不着订单,成本上”天“(9)

2021-04-28 10:54     凤凰网财经

根据海关总署最新数据,2021年一季度,全国纺织品服装出口651亿美元,同比增长约44%(以人民币计同比增长约34%),较2019年一季度出口额增长15.6%,行业整体复苏较为明显。

但在亮眼数字背后,一位从事纺织加工出口生意的熊老板却对凤凰网财经表示,当前出口生意并不好做。

据熊老板介绍,绍兴近80%的外贸企业都以服装面料为主营产品,客户广泛分布在欧美地区和东南亚国家。疫情以来,由于原材料价格上涨、人民币升值以及海运费用暴涨等因素,当地中小企业经营遭遇诸多难题。

原材料价格暴涨是熊老板最先提到的因素。据了解,服装面料主要用到的是纱线、棉纱、涤纶丝,还包括占比较小的棉花,而再往上游追溯,涤纶等原来又是从石油、塑料等原材料中提取而来。

熊老板对凤凰网财经表示,2020年疫情期间由于各地停工停产,导致供大于求,原材料价格接近历史最低,但随着石油等原料价格上升,导致纺织所需原材料价格也发生变化。熊老板拿起手边的一种面料说,“这种面料是我们给斯里兰卡客户发的,那边天气热,主要都拿来做POLO衫了。就是这种面料需要用到的原材料,2020年进货价格13.6元一公斤,今年初价格攀涨到了19.5元一公斤,涨了将近一半,其他原材料也基本涨了20%-30%。”

拆解外贸之痛:来不了“老外”见不着订单,成本上”天“

图:熊老板向凤凰网财经展示各种面料的色卡和样品 凤凰网财经摄

从公开数据也不难看出原材料价格的上涨趋势。根据3月10日国家统计局发布的数据,2021年2月国内PPI同比上涨1.7%,环比上涨0.8%,涨幅超预期。其中化工行业方面,更是因国际原油价格持续上行影响,导致国内化工品价格飙升不止:化学纤维制造业价格环比上涨3.6%,化学原料和化学制品制造业价格上涨环比2.1%,而这些都是生产服装面料不可或缺的基础。

海运成本方面,集装箱贵的问题也不可避免。“今天上午有货代公司来跟我谈单子,价格高的一塌糊涂”,熊老板向凤凰网财经举例,以一个发往英国的68立方米集装箱为例,去年年中的价格是1000-2000美金,今年初直接涨到10500美金,而去年年底更是飙升到史无前例的15000美金。“最近因为苏伊士运河堵塞,价格又有上涨的趋势。这样的行情大起大落,对我们做外贸的来说真的有点难受了。”

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