在这一疯狂背景下，庞大的造舰计划迅速实施，世界第一战列舰由此出笼。1937年11月“大和号”战列舰动工建造，1940年8月下水海试，1941年12月入役日本海军；同级别的2号舰“武藏号”1938年3月开工，1942年8月交付日本海军。大和级战列舰后续还有3号、4号舰建造计划：3号舰“信浓号”1940年5月动工，建造中途改建为航空母舰（世界最大战列舰顺手捎带出世界最大航空母舰，“信浓号”航母72890吨排水量世界记录直到1955年才被美国福莱斯特级航母打破），1944年11月入役，处女航17小时后被美军潜艇击沉（又破了一项最短命航母世界纪录）；4号舰（尚未命名）1940年11月开建，1942年3月受战争影响中断建造并解体。这一时期，日本军工业在航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、潜艇、舰载机等兵器的建造也是大干快上，进展神速，日本海军迎来一个“下饺子”时期。经过十几年如一日的战争准备和极度畸形的军费投入，到1941年12月太平洋战争爆发时，日本海军联合舰队的规模达到巅峰状态，仅次于世界第一的美国海军实力（总吨位暂超参战两年多战损严重的英国皇家海军），而在战列舰方面绝对傲视全球，这就使日本有了挑战美英的底气——干掉美国海军太平洋舰队，日本海军就是世界第一。
大和级战列舰之所以牛掰，除了具有近73000吨世界第一排水量外，更重要的是拥有世界第一舰炮，三座三联装9门460毫米主炮（日本对外谎称400毫米），最大射程42050米，每发穿甲弹重1460公斤，是世界最重的舰炮弹，穿甲威力巨大，而比较同期欧美各国建造的二战著名战列舰（也是各国最强一代战列舰）：英国“乔治五世号”战列舰45360吨（满载排水量，下同），356毫米主炮10门；美国“密苏里号”战列舰57256吨，406毫米主炮9门；德国“俾斯麦号”战列舰50300吨，380毫米主炮8门；法国“黎塞留号”战列舰47548吨，380毫米主炮8门；意大利“维内托号”战列舰45752吨，381毫米主炮9门。如果说欧美的战列舰是一帮秀肌肉的健美先生，日本的战列舰则是大相扑横纲级力士，完全不是一个体量等级。“大和号”战列舰入役后经不断改装，还装备155毫米副炮6门、127毫米高射炮24门、25毫米速射炮156门、13毫米机枪4挺、搭载侦察观测飞机7架，远看“大和号”满身是刺（炮管），张牙舞爪的确实威猛唬人。
建造中的“大和号”战列舰（后视）。可见世界第一舰炮确实巨大，主炮塔每座重达2774吨，主炮（实际沦为高射炮）配有对空弹，但由于炮管仰角受限（+45°）及转动缓慢，射速仅每分钟1.8发，用其打飞机只能形成弹幕碰运气。建造1艘大和级战列舰的费用，可用来建造近20艘“伊号型”大型远洋潜艇，可惜日本人的潜艇意识及运用比德国人差了两条街，否则，美英又有多少舰船要遭殃？
