太硬核!博主为研究小米汽车主控,直接把新车拆了,和特斯拉对比后是啥水平?

2024-04-07 16:42     快科技

快科技4月7日消息,小米SU7 Max创始版目前已经陆续交付。博主@杨长顺维修家 提车后第一时间拆掉了新车的主控,一起来看看Orin X、8295芯片到底长什么样,PCB做工如何,和特斯拉比到底是什么水平。

首先可以看到,小米SU7的两大主控--智能驾驶主控、车机主控(智能座舱控制器)均在副驾驶手套箱下方,需要将整个扶手箱完全拆开,才能看到。

其中,智能驾驶主控搭配了一套水冷散热系统(算力较高发热量较大),车机主控则是风扇风冷散热。

拆掉主控外壳之后,可以看到PCB真身。小米SU7的两块主控PCB芯片均采用了完善的防水处理,可防潮、防腐蚀、防尘 等,能大大增加PCB板的寿命。

PCB整体做工细致、用料很足(很像显卡的PCB),整体明显优于未作防水处理的特斯拉主控PCB。

上图为未作三防处理的特斯拉主控PCB,因进水受潮烧掉。

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