最近天眼查爆出个大瓜，小米悄悄摸摸注册了个新公司，叫北京小米景旭科技，手握1000万注册资本，明晃晃地把电池制造写进了营业范围。雷总这不光是要造车，连车的心脏都要自己捏了。
以前小米在电池圈就像个买理财的散客，到处投钱入股，赣锋锂业、珠海冠宇投了个遍，但真到造车用的核心电芯，还得低头找宁德时代和比亚迪拿货。现在小米不想当金主了，直接下场当厂长，从"花钱买"变成"自己造"。
说到这个，车企给电池厂打工这事儿早就不是秘密了。以前广汽的老大就吐过苦水，说电池占了一辆车六成的成本，拼死拼活干一年全给宁德时代挣了钱。你看看人家宁德时代去年的账本，营收四千多亿，净利润七百多亿，每天睁眼就进账两个小目标。长城上汽这种老牌大佬，七个绑一块才凑得上人家这数。这就像你辛辛苦苦种了一大片白菜，结果卖菜的钱全让提供化肥的赚走了。我大胆推测，未来三年内，国内头部车企自研电池的装车率会突破40%，宁德时代的市场份额绝对会被一点点蚕食。毕竟没人愿意把饭碗一直端在别人手里，当车企连电池底盘都能自己搞定，那些靠卖标品电芯躺赚的日子就要到头了。
