认清现实！车企降价潮激起千层浪，2024年二手车商洗牌是大趋势
汽车行业杀红眼了，比亚迪把价格降到了7万多，打响24年价格战的第一枪。长安起源A05直降2万块，只要73800，五菱也坐不住了，紧随其后直降6000。2024年汽车大降价时代正式开行，各大厂商持续备战，大约持续时间至少5年。
从2023年初开始，国产车、合资车、进口车，无论哪一类都在这场竞争中不遗余力的追求更低的价格，降价、优惠、折扣成了车市最热门的词汇。
据统计，仅仅到2024年2月，就已经有20家车企迫不及待的推出了新一轮的降价活动。这不仅让人思考，消费者真正追求的难道仅仅是价格更低去买进行减配和即将淘汰的汽车吗？因为没有人会在现在去买一台三年前的苹果12。
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各大车企都在内卷，疯狂内卷。最受伤的就是二手车商。2023年92%的二手车商亏钱，因为大家都遇到了差不多的问题，新车降价导致置换的人变多，市场上的旧车就多了。
另一边新车库存压力大，降价销售，甚至新车出现了和旧车价格倒挂的现象，导致部分预算有限，准备买旧车的朋友，他就直接买了新车。不仅如此，新车由于产能过剩，很多车企搞了一堆包牌包税车，这一系列的变化直接导致二手车市场的价格疯了。
