随着互联网的普及，网约车已经成为城市出行的重要方式。花小猪却陷入了违规与被投诉的漩涡。
监管数据的"红灯"，直接揭示了花小猪的合规危机。交通运输部发布的《网约车监管信息交互系统发布2026年2月份网约车行业运行基本情况》显示，在订单量前10名的网约车平台中，滴滴出行及其旗下花小猪出行的订单合规率（即驾驶员和车辆均获得相关许可的订单量占比）排名垫底。这一刺眼的排名背后，是花小猪平台上大量"无证车辆""无证司机"违规提供服务的现实，也意味着其合规管理存在严重漏洞，未能履行平台应有的监管责任。
如果说监管数据是冰冷的警示，那么消费者的海量投诉则是最直接的不满宣泄。截至2026年4月1日，黑猫投诉平台上，花小猪的历史投诉量已累计突破10万条，达101256条。梳理这些投诉不难发现，消费者的核心诉求高度集中，主要体现在三大方面，每一项都直指花小猪的服务乱象。
