总说"大众最懂国人心"，速腾在紧凑型家轿届份量是很足的，近半年卖出近11.9万，仅次于比亚迪秦PLUS DM-i。
想要价格低，又想要有基本的行驶舒适性，那自动挡入门版值得考虑。目前终端根据地区不同有2.5万-4万的优惠，指导价13.99万，优惠后价格在11万左右。
速腾的车身尺寸几乎快达到B级车的水准，车长为4791mm，轴距为2731mm。后排腿部空间十分宽裕，180的乘客实测也有2拳距离，所以坐起来是比较舒服的。后排还标配扶手与杯架，带有可开启全景天窗提升开扬感。因为MQB平台的优势，后排装载表现也不错，即使要长途出行也能放下多个行李箱。
另外，速腾入门版就配备了8英寸液晶仪表与中控屏，功能配置虽不能说很丰富，但满足绝大部分用车需求绰绰有余，支持CarPlay、CarLife手机互联，提供6气囊、有倒车影像和定速巡航。
大众向来强调更德系高级的行驶质感，即便200TSI版本搭载的是1.2T+7速双离合的动力组合，最大功率116Ps，峰值扭矩200Nm，属于速腾的入门动力水平。不过它进入中高速区间后，沉稳的油门保证线性的动力输出表现，适合家用场景使用。美中不足的是起步阶段偶尔会有顿挫感。
雪佛兰科鲁泽
2024款 1.3T 轻混自动尊享版
