路虎揽胜全铝车身
除了车身覆盖件以外，越来越多的豪华品牌还开始在白车身上通过使用铝合金替代原本的钢材，尽最大可能去减轻车重。像是第四代路虎揽胜在使用了全铝车身以及大量铝合金覆盖件后，就比使用钢制车身的第三代揽胜直接轻了420公斤，相当于减去了5个170斤的成年男性！
凯迪拉克CT6白车身
当然啦，由于全铝车身的成本过于高昂，所以大多数豪车采用的只是通过提高白车身铝合金材料占比的方法来减重。比如凯迪拉克CT6，通过在白车身上将铝合金占比提升至64%，外加使用各种铝合金覆盖件，大幅降低了整车重量，最终帮助这台车长5米2，尺寸跟标轴奔驰S级一样大的全尺寸轿车将整备质量控制在了1663kg，比体型小一号的国产长轴奔驰E级还轻了100kg左右！
