谈判艰苦卓绝
说中俄双方这么一个联合研发合同签的"艰苦卓绝"，单单从谈判过程就能看出来了：这么一个AC-332型重型直升机的合同，早在2016年就已经纳入了中俄两国航空工业合作规划，当时的计划是在2018年签署正式合作协议。
中国"先进重型直升机"模型
虽然在2018年的第十二届珠海航展上，中国航空工业在一号馆的展台上已经首次展出了这一"重直"的缩比模型，当时配的说明展牌标示这是一种"先进重型直升机"（值得注意的是，俄罗斯当时的展台同样展出了一款性能相似、但外形有诸多不同的重型直升机模型），同时参展的俄罗斯相关防务集团的负责人也宣布，说中俄两国关于重型直升机研发的谈判"已经到了最后时刻"、"可能很快就要签署合同"。
俄罗斯版重型直升机模型
但时间证明咱们还是把这事儿的难度给想简单了，本来很快就要签署的合同迟迟未来，到了2019年底、2020年初甚至还一度传出中俄两国在重型直升机与宽体客机合作领域出现问题的不靠谱消息，大伊万清楚地记得当时咱们有些军事论坛里面，还有人特地开帖讨论所谓的"和国外合作的必要性"。而从现在的"上帝视角"往回看，中俄双方在最近四年间，为了这么一个直升机项目先后实施了二十多轮次的政府间谈判，先后明确了直升机的早期概念设计、初步性能指标、两国研制任务划分、市场营销划分等关键问题，现在终于"得成正果"，某种意义上这也算是"艰苦卓绝"了吧。
