首任驻美公使陈兰彬曾前往美国、古巴等地，调查华工的生存境遇，留下了1176份证词和大量证据，充满了血泪。绝大多数的华工每日工时多达15-20钟头，资本家对华工“劳逸不问，饥饱不问，生死亦不问”。
旅古巴华工冼佐邦供称：“各国人到古巴，皆得往来自便，平正交易，不知华人何以独受虐，竟出黑人之下！”
是可忍，孰不可忍。在古巴的华人甚至参与了古巴的独立战争，他们英勇作战，在古巴留下了一段传奇。古巴首都哈瓦那广场中心的华侨参展纪念碑中甚至刻上了一段话：“没有一个华人是叛徒，没有一个华人是逃兵”。（No hubo un chino cubano desrtor,no hubo un chino cubano traidor).”
（关于这段历史，详见本人历史文章：此国华人地位比黑奴还低，华人愤而协助独立，出了2名总统候选人）
正是在这样的不平等待遇下，数千名劳工葬身异国他乡。
他们有的被暴风雪夺去生命，有的死在雪崩之中，有的死于工伤事故。
因修建太平洋铁路，美国人引入了大量的华人移民，在1900年以前，来到加州的华人总数达30万，而留下的只有10.7万人。
大多人离去，只因这段时期是美国排华潮最顶峰之时。
1882年，美国国会通过了臭名昭著的《排华法案》。这也是美国建国以来，第一次公开的在国家立法上歧视少数族裔。
华人因“抢占当地的工作”、“破坏当地的治安”，而被形容为蝗虫。阴险、狡诈、细眼睛、猪尾巴等各种刻板印象，也刻在了这个古老的东方民族身上。
殊不知当初引进华工，是因为修建太平洋铁路之时，最苦最累的活根本没人做，白人工人受不了如此恶劣的环境，进展极度缓慢。
殊不知犯罪率高，归根结底是美国社会并没有宽容的接纳这一个社会群体，使他们在社会上受到处处排挤和打压，被迫在社会底层停驻，加大铤而走险的概率。
如此卸磨杀驴，真可谓资本主义。
这样不平等的法案甚至直到1943年才完全废止，排华法案理应被钉在历史的耻辱柱上。
