解放军战士发扬一不怕苦,二不怕死的精神,一面进军草地,一面修路架桥,连续作战,不仅快速修通了从夏河拉卜楞到郎木寺之间的便捷公路,确保了北线大批军用物资源源不断输入,而且架起了若尔盖大草原境内黑河、白河上的两座木质大桥,首次改写了川西北草地交通无公路、无大型桥梁的历史。
修建于1953年的唐克白河大桥。
解放军进军西藏也是一面进军、一面修路,至今传唱的经典歌曲《洗衣歌》就产生于那个时代。
是谁帮咱们修公路?是亲人解放军!
是谁帮咱们架桥梁?是亲人解放军!
架桥修路的善举历来被当地少数民族奉为圣神的事业。川西北草地的第一条公路是解放军修筑的,川西北草地的第一座桥梁是解放军修建的!
2012年的春天我到原成都军区总医院探望都老,都老依然健谈如常,他告诉我:
原成都军区参谋都爱国
1953年6月初,草地公路修通后,南线前指主要成员在今阿坝县召开草地土官老民座谈,由北线指挥所派遣的两辆美国造的十轮卡车,拉着北线参战官兵送给南线部队的慰问品和对“草地土官老民座谈会”的所需物资,从西北前方指挥所所在地郎木寺开到今阿坝县城,这两辆卡车便是有史以来第一次开进雪山草地阿坝州的汽车。当时成都到阿坝的“成阿公路”(即国道213线),才修筑到理县的薛城镇。
阿坝州解放的六十多年,是军民共建的六十多年,仅从公路桥梁和交通工具的变迁来说,变化真可谓翻天覆地!
作者简介
作者蒋桂花,中共党员,阿坝藏族羌族自治州若尔盖县人,曾任若尔盖县委党史研究室主任、若尔盖县史志办主任,雪山草地党史资深研究者、阿坝长征干部学院特聘教师。