此外，根据公开数据，日产N6馈电状态下的油耗为4.5L/100km，支持92#号汽油及以上，对比传统燃油车的确经济了不少。
总的来说，或许日产N6的馈电能耗不如比亚迪的DM-i（2升级）、吉利的雷神EM-i，但相比于同级竞品车型，日产N6的优势也比较明显。一是2815mm的长轴距所赋予了宽敞后排空间，二是丰富座椅功能所带来的乘坐舒适性。
至于价格？N7采用纯电动力，起售价才11.99万元，采用插混动力的N6必然更低，再加上它是以秦L DM-i为代表的紧凑型插混家轿为竞品，我们预计新车的起售价不会超过10万元，大概率是跟秦L DM-i持平，然后用大空间+舒适性来进行"降维打击"。那么，如果新车价格跟秦L DM-i持平，你们会选日产N6吗？
