最近的特斯拉完美诠释了什么叫做"一半是海水，一半是火焰"。
首先是万众期待的FSD入华，特斯拉中国版FSD系统于2月25日正式向用户分批推送，由于FSD名声在外，在北美城市道路、高速路况及"地狱级"复杂路口皆有逆天的表现，这使得国内一众车企将FSD的入华视为狼又来了。
然而，资本市场没有给予积极响应，昨晚的纳斯达克跌幅大家都看到了，特斯拉股价跌幅超8%，收盘价报302.8美元，市值一夜蒸发892亿美元（约合人民币6469亿元），总市值也跌破了1万亿美元的关口。
原本FSD入华这么大的利好消息，反倒成了大利空，如此过山车的戏码让业界疑惑不解，特斯拉在电动车领域的神话，还能持续下去吗？
FSD在中国碰到了硬茬？
首先要说一下特斯拉在中国推送的FSD功能中文表述，不是我们想象的全自动驾驶，而是"智能辅助驾驶功能"。
对于这样的中文表述，有人认为这次的推送只是FSD开胃菜，来为后续真正的全自动驾驶探路，老谋深算的特斯拉玩了一招投石问路。
