平陆运河通航后，广西江河一举突破大山封锁，彻底改变临海而无法直航的尴尬格局，美丽辽阔的北部湾，也将成为真正意义上的内河直航出海口。
最直观的影响是物流成本的下降。以后，西南地区货物经平陆运河出海，较经传统路径出海缩短内河航程560公里以上，物流成本预计降低18%至30%，每年可节省社会运输费用约52亿元。
裁弯取直：平陆运河平吉段航道
这一世纪工程的建成投运，不仅是我国交通基础设施建设史上的重要里程碑，更是新时代推进高水平对外开放、构建新发展格局、高质量共建"一带一路"的战略性举措。它不仅将进一步畅通国内大循环，也将提升国内国际双循环的效率与水平。
此次通航，是中国-东盟产业链供应链深度融合的生动实践。今后，中国西南的汽车散件、工程机械配件、铝材，将更便捷地进入东盟，东盟的橡胶、棕榈油、水果，也将以更低成本进入中国。
