对于广大车友来说，2025年的油价走势堪称"惊喜连连"。继上周汽柴油价格下跌55元/吨后，新一轮油价调整又传来重磅利好--12月22日24时（下周一晚），国内将迎来12月第二次油价下调，目前预计跌幅已达165元/吨，折合每升下跌0.13-0.15元，这意味着部分地区92号汽油有望跌破6.7元/升，车主加满一箱50升油将再省6.5-7.5元。
当前国内油价已处于年内较低水平。经过上周的下调，全国大部分地区95号汽油已跌破7.33元/升，部分地区92号汽油降至6.85元/升以下，0号柴油更是在部分区域跌破6.45元/升。以广东地区为例，目前92号汽油价格为6.86元/升，对比去年12月19日的7.46元/升，一年时间累计下跌0.6元/升，按照普通家用车年均行驶1万公里、百公里油耗8升计算，车主一年能节省油费约480元。
此次油价下调的核心支撑来自国内油价调整机制的持续发力。我国成品油调价遵循"10个工作日一调"的规则，调价参考国际原油价格变化率，当变化率达到±50元/吨时即启动调价。本轮调价周期已完成9个工作日（占比90%），截至目前原油变化率为-3.21%，预计下调幅度165元/吨，远超50元/吨的下调标准，即便最后一个工作日国际油价出现波动，也难以扭转下调趋势。
值得注意的是，尽管近期国际油价连续2天上涨（美国原油56.15美元/桶，涨幅0.38%；布伦特原油59.82美元/桶，涨幅0.23%），但国内油价下调预期并未改变。这背后是国内油价调整的"滞后性"与"区间调控"特性--国际油价短期波动不会直接决定国内调价方向，而是以10个工作日的平均价格为计算基准，本轮周期内前期国际油价的持续走低，为国内油价下调奠定了坚实基础。
从年度走势来看，2025年国内油价已实现11次下跌，若本次调价落地，将成为全年第12次下跌，调价频次和跌幅均创下近年新高。对比2024年同期，今年油价整体呈现"震荡下行"态势，除了国际原油市场供需关系的影响，国内成品油市场竞争加剧、炼油企业产能释放等因素，也为油价下行提供了助力。对于车主而言，油价的持续下跌不仅降低了出行成本，也间接提升了燃油车的使用性价比。
不过，也有车友提出疑问：油价连续下跌后，是否会出现反弹？从目前市场情况来看，国际原油市场仍面临全球经济复苏放缓、新能源汽车替代加速等长期压力，短期内大幅上涨的动力不足。而国内油价调整机制的市场化改革，也让价格走势更贴合市场实际，车主无需过度担忧短期反弹风险。
3天后油价下调将正式落地，你是否已经做好了"错峰加油"的准备？
