如果你以为这只是孤立的电信行业退出，那就错了。这其实是长和系在英国"拆货架"的最新一环。年初刚卖掉了铁路车辆租赁公司UK Rails的全部权益，买家是一家欧洲租赁公司。
2月份更是大手笔清仓英国最大的配电网络UK Power Networks，整体作价超过1100亿港元，投了16年翻了整整6倍。长和系一度控制着英国大约25%的电力分销、30%的天然气供应、40%的电信市场，现在这块布局正在一块一块拆下来换成现金。
与此同时，长和系在全球其他市场的动作也透着一股强烈的方向感。这两年，李嘉诚家族的手还伸向了港口资产，原计划把分布在全球23个国家的43个码头打包出售，虽然巴拿马那边出了麻烦，港口被强行接管，但"去重资产、换现金"的节奏没有被打乱。
同样在澳洲，长江基建去年也在逐步退出当地的能源和配电资产。从欧洲到美洲到大洋洲，一种"哪里都能卖、时点精准、不赚最后一个铜板"的操作逻辑贯穿始终。事实上，自李泽钜接班以来，长和系近五年累计套现金额已经攀升到逾3500亿港元，每一次出手都踩在看起来"还没到顶"但"刚刚好"的位置上。
