8艘巨轮在福建沿海集结，两大禁航区已经划下，解放军用实际行动，向岛内释放明确信号。
最新的AIS信息图显示，有8艘平时在渤海湾内执行运输任务的大型滚装船出现在了福建泉州外海，似乎是要参与解放军的跨海登陆演练。
【8艘大型滚装船出现在了福建泉州外海】
这8艘船分别是"中华复兴"号、"渤海宝珠"号、"渤海钻珠"号、"渤海翡珠"号、"渤海恒达"号、"长兴岛"号、"普陀岛"号以及"永兴岛"号。
其中，"渤海恒达"号是在8月11日从山东龙口启程南下的，在15日进入福建兴化湾，然后再转头南下泉州的。
从航迹上看，"渤海恒达"号应该是先完成了一次民用运输任务，然后前往泉州等待后续船只的。
其余7艘船则是在几天前才从大连、烟台等地启程南下的，由于在南下过程中没有关闭AIS设备，且美军对于中国的大型滚装船调动保持着关注，所以在行驶到黄海时，这7艘船就遭遇了美军RC-135侦察机的跟踪监视。
【解放军经常调动渤海的民用船队执行军事运输任务】
随着船队继续南下，美军撤去了监视，但以美军与台军之间的关系，这7艘船南下的消息应该已经被通报给了台军。
不过，这8艘滚装船南下集结，本身就带有向岛内释放强硬信号，威慑台军与岛内"台独"势力的意思。
若是解放军真想秘密集结滚装船队，这8艘滚装船就不会打开AIS设备，更不会出现7艘滚装船一同南下的情况。
就在这8艘滚装船抵达泉州外海之际，大陆海事部门连续发布两则公告，划出了两个禁航区。
第一则公告由广东汕头海事局发布，明确了解放军将在汕头外海进行一次实弹射击，且禁航区的位置恰好处于南澳岛西南海域。
【广东汕头海事局发布公告，在南澳岛西南方向划出了一个禁航区】
由于地形条件与台湾岛西海岸类似，南澳岛及其周边海空域，是解放军主要的登陆演习地，去年7月、9月的时候，解放军都曾组织部队在南澳岛进行演习，当时也有从渤海南下的滚装船船队参与演训。
尽管从时间上看，这8艘滚装船可能赶不上这次实弹射击训练，但仍有可能会南下南澳岛海域，参加解放军后续的演训活动。
第二则公告则由广东汕尾海事局发布，明确解放军将于几天后在汕尾外海进行军事训练，而这场更靠南的演训，有可能也会涉及滚装船队。
简单来说，中国大陆广东某船厂建造了一批专门用于台海方向跨海登陆作战的栈桥船，这些船只装备有升降式固定装置，可以通过自带的栈桥与海岸或者其他栈桥船连通，搭建栈桥码头，在滚装船靠上栈桥码头后，船上的解放军车辆就可以开上栈桥直接登岸。
【解放军此前已经进行了类似的演练】
而要想确保滚装船和栈桥船在战时能够紧密配合，避免出现混乱情况，就必须在和平时期进行足够多的合练。
当然，不排除这8艘滚装船后续会分开行动，一部分船只去南澳岛附近海域，与解放军进行常规的合练，一部分船只南下汕尾外海，与栈桥船进行合练。
毕竟，这次调动的8艘滚装船中，"中华复兴"号以及那四艘以"渤海"命名的船只，都来自渤海轮渡公司，解放军近几年经常征召该公司的船只，所以其船队更加熟悉解放军陆军部队的装卸作业，且拥有从军用栈桥码头靠岸以及与栈桥船合练的经验。
"长兴岛"号、"普陀岛"号、"永兴岛"号则来自中远海运，该公司的船只近几年似乎没有参与过解放军的跨海登陆演训，与解放军部队的配合可能没有那么熟练。
而解放军现在开始征召该公司的船只参加演训，说明大陆这边的跨海登陆作战准备工作正在加速，解放军正在为日后调动更多民用滚装船，参与台海可能的军事冲突作准备。
【通过这些滚装船，解放军的重装备可以直接上岸】
这其实也是一种必然情况，解放军自身的运输力量有限，要是等072等两栖舰船将以海军陆战队为主的第一波次抢滩登陆部队送过海后，再回港装运后续部队，很容易错失战机。
解放军必须在拿下登陆场后，就立刻将负责纵深突击，扩大战果的陆军重装合成旅，以及所需要的弹药等补给物资送上岸，这就需要调动这些一次可以运输1、2个合成营的大型滚装船。
由此可见，解放军此次调动8艘大型民用滚装船南下，并划定多个禁航区组织实战化演练，证明了解放军正不断夯实自身在多域联动、跨海投送和联合登陆方面的作战能力，不断在贴近实战的条件下，对于军民融合输送体系可靠性的验证。
滚装船与栈桥船的协同训练，更是反映出解放军在推进跨海作战保障手段多样化、立体化方面的扎实准备。
可以预见到，在大陆寓军于民的军民融合发展思路之下，未来会有更多的民间运力，加速融入联合作战保障链条，为未来解决台海问题时的部队跨海机动与后勤保障提供更强的支撑。
