也许正是这份坚持的毅力，也助力他目前已成功考取了长春工业大学的研究生，"接下来读研期间，我计划围绕高铁信号系统的智能化升级展开研究，把模型中复刻的6502电气集中联锁系统与现代高铁的智能调度技术做对比分析，探索传统与创新的融合点。"
"模型未来将计划加入池州站房的场景元素。"杨朕说，池州站作为宁安高铁、池黄高铁等线路的交汇点，在安徽铁路网中地位重要，"待我读研后有更深入的专业积累后，希望能进一步升级这个沙盘，加入更复杂的调度算法，让它不仅是教学案例，更能成为研究铁路运行的小型实验平台，让更多人透过这个微观世界，去了解中国铁路背后的科技与情怀。"
池州学院机电工程学院教授、硕士生导师时国平介绍，学校通过学院实践经费、大学生创业项目等渠道支持学生科创，并在实际操作中给予指导。"这个项目最大价值就是看到学生把课本里的知识'拧成了实实在在的接触网'，这正是'以赛促学、以做践学'的生动写照。在我们老师看来，孩子们熬夜调试代码时眼睛里的光，比模型上的信号灯还亮。"
