作为被寄予厚望的国家队，长征十二号甲同样回收失败，而且相比于月初的朱雀三号，长征十二号甲的残骸坠毁位置直接距离着陆场2公里。
一月2次惨败，这垂直回收环节，简直成了咱中国可复用火箭的噩梦。
这条路确实不好走。搞可复用火箭，几乎等于把过去造火箭的逻辑全推翻了。最近两次失败都出在最后的垂直回收阶段，这其实挺正常的。因为从轨道上回来并且精准着陆，是整个流程里最难的一步。就说12月初的朱雀三号吧，失败就出在最后几公里--发动机最后一次点火都用了比较保守的设计方案，结果偏偏碰上燃烧异常，导致软着陆没成功。
我给大家讲一下，这东西的难度究竟在哪里？
回收火箭第一级，最难的就是从轨道上"杀回来"并且立住。这个过程大概分三步：第一步是调头，把姿态转过来；第二步是减速，发动机再次点火，把速度降下去；第三步是着陆悬停，发动机得第三次点火，把火箭姿势调成尾巴朝下、头朝上，同时给出一个反推力，让它在触地那一刻速度和加速度都降到零。
这整个过程里，火箭既要扛住几千度的高温，又要承受巨大的结构载荷。姿态稍微歪一点点，可能瞬间就散架了。而且箭体越细长，就越难控制姿态，想让它垂直精准落在指定地点，难度更是翻倍。
