然后是「老车主同乐环节」--这次新款 M9 的软硬件能力卖点中，有相当一部分软件功能，可以让老车主 OTA 之后一起享受。
比如前面提到的，ADS 3.3 带来的所有能力提升，支持 ADS 3 的 M9 老车主都可以通过 OTA 同享。
再比如智能座舱，数字大灯的动态光毯功能也得到了全新升级，可以自主开启，同时支持智驾和人驾状态的开启。
除此以外，HUD 系统的新增功能、隔空开门/副驾屏交互/后排投影屏画质增强...等等一系列软件升级，都可以通过 OTA 升级。
不知道 OTA 关怀软件包能否抚慰老用户的心，因为从智驾硬件、座舱硬件，再到三电硬件都有长足升级的问界 M9，并没有涨价--多了三个激光雷达和大电池都没有涨价。
